୧. ୱର୍କପିସର ଆକାର ସଠିକ୍, ଏବଂ ପୃଷ୍ଠ ଫିନିସ୍ ଖରାପ।
ସମସ୍ୟାର କାରଣ:
୧) ଉପକରଣର ଅଗ୍ରଭାଗ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି ଏବଂ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ନୁହେଁ।
୨) ମେସିନ୍ ଉପକରଣଟି ପ୍ରତିଧ୍ୱନିତ ହୁଏ ଏବଂ ସ୍ଥାନ ଅସ୍ଥିର ଥାଏ।
3) ମେସିନରେ କ୍ରଲିଂ ଘଟଣା ଅଛି।
୪) ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଭଲ ନୁହେଁ।
ସମାଧାନ(ଉପରୋକ୍ତ ସହିତ ବିପରୀତ):
୧) ଯଦି ଉପକରଣଟି ପିନ୍ଧିବା କିମ୍ବା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହେବା ପରେ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ନହୁଏ, ତେବେ ଉପକରଣକୁ ପୁନଃ ତୀକ୍ଷ୍ଣ କରନ୍ତୁ କିମ୍ବା ଉପକରଣକୁ ପୁନଃ ସଜାଡ଼ିବା ପାଇଁ ଏକ ଉତ୍ତମ ଉପକରଣ ଚୟନ କରନ୍ତୁ।
୨) ମେସିନ୍ ଉପକରଣଟି ପ୍ରତିଧ୍ୱନିତ ହୁଏ କିମ୍ବା ସୁଗମ ଭାବରେ ରଖାଯାଇନାହିଁ, ସ୍ତରକୁ ସଜାଡ଼ନ୍ତୁ, ଭିତ୍ତିଭୂମି ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ସୁଗମ ଭାବରେ ସଜାଡ଼ନ୍ତୁ।
3) ଯାନ୍ତ୍ରିକ କ୍ରଲିଂର କାରଣ ହେଉଛି କ୍ୟାରେଜ୍ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଖରାପ ଭାବରେ ଜୀର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଯାଇଥାଏ, ଏବଂ ସ୍କ୍ରୁ ବଲ୍ ଜୀର୍ଣ୍ଣ କିମ୍ବା ଢିଲା ହୋଇଯାଇଥାଏ। ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ କାମରୁ ଓହ୍ଲାଇବା ପରେ ତାରକୁ ସଫା କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଘର୍ଷଣ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଯୋଡାଯିବା ଉଚିତ।
୪) ୱର୍କପିସ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଏକ କୁଲାଣ୍ଟ ବାଛନ୍ତୁ; ଯଦି ଏହା ଅନ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟାଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ, ତେବେ ଅଧିକ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ବେଗ ବାଛିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ।
୨. ୱର୍କପିସ୍ରେ ଟେପର୍ ଏବଂ ଛୋଟ ମୁଣ୍ଡର ଘଟଣା
ସମସ୍ୟାର କାରଣ:
୧) ମେସିନର ସ୍ତର ଠିକ୍ ଭାବରେ ସଜାଯାଇ ନାହିଁ, ଗୋଟିଏ ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ନିମ୍ନ, ଯାହା ଫଳରେ ଅସମାନ ସ୍ଥାନ ନିର୍ଣ୍ଣୟ ହୁଏ।
୨) ଲମ୍ବା ଶାଫ୍ଟକୁ ଘୂରାଇବା ସମୟରେ, ୱର୍କପିସ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଅପେକ୍ଷାକୃତ କଠିନ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଉପକରଣଟି ଅଧିକ ଗଭୀରକୁ ଖାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଉପକରଣ ଛାଡିବାର ଘଟଣା ଘଟେ।
3) ଟେଲଷ୍ଟକ୍ ଥିମ୍ବଲ୍ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ସହିତ କେନ୍ଦ୍ରୀଭୂତ ନୁହେଁ।
ସମାଧାନ
୧) ମେସିନ୍ ଟୁଲର ସ୍ତରକୁ ସଜାଡ଼ିବା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ପିରିଟ୍ ଲେବଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଏକ ଦୃଢ଼ ମୂଳଦୁଆ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ମେସିନ୍ ଟୁଲର ଦୃଢ଼ତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ସଜାଡ଼ନ୍ତୁ।
୨) ଉପକରଣକୁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଭାବରେ ଫଳ ନ ଦେବା ପାଇଁ ଏକ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ଉପଯୁକ୍ତ କଟିଂ ଫିଡ୍ ବାଛନ୍ତୁ।
3) ଟେଲଷ୍ଟକ୍ ସଜାଡ଼ନ୍ତୁ।
3. ଡ୍ରାଇଭ୍ ଫେଜ୍ ଲାଇଟ୍ ସାଧାରଣ, କିନ୍ତୁ ୱର୍କପିସ୍ର ଆକାର ଭିନ୍ନ।
ସମସ୍ୟାର କାରଣ
୧) ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ର ବହନର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍କ୍ରୁ ରଡ୍ ଏବଂ ବିୟରିଂକୁ ଘଷି ଦିଏ।
୨) ଟୁଲ୍ ପୋଷ୍ଟର ବାରମ୍ବାର ସ୍ଥିତି ନିର୍ଭୁଲତା ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ବିଚ୍ୟୁତି ସୃଷ୍ଟି କରେ।
3) ଗାଡ଼ି ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣର ଆରମ୍ଭ ବିନ୍ଦୁକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଫେରିପାରିବ, କିନ୍ତୁ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୃତ ୱର୍କପିସ୍ର ଆକାର ଏବେ ବି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି। ଏହି ଘଟଣା ସାଧାରଣତଃ ମୁଖ୍ୟ ଶାଫ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଘଟେ। ମୁଖ୍ୟ ଶାଫ୍ଟର ଉଚ୍ଚ-ଗତି ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବେରିଂର ଗୁରୁତର ଘଷିବାର କାରଣ ହୁଏ, ଯାହା ଫଳରେ ମେସିନିଂ ପରିମାଣରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆସେ।
ସମାଧାନ(ଉପରୋକ୍ତ ସହିତ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ)
୧) ଡାଏଲ୍ ସୂଚକ ସହିତ ଟୁଲ୍ ପୋଷ୍ଟର ତଳ ଭାଗରେ ଆଉଜି ରୁହନ୍ତୁ, ଏବଂ କ୍ୟାରେଜର ପୁନରାବୃତ୍ତି ସ୍ଥିତିକରଣ ସଠିକତା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ, ସ୍କ୍ରୁ ଫାଙ୍କକୁ ସଜାଡ଼ିବା ପାଇଁ ଏବଂ ବେରିଂକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ସିଷ୍ଟମ ମାଧ୍ୟମରେ ଏକ କ୍ୟାନଡ୍ ସାଇକେଲ୍ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ୍ ସମ୍ପାଦନ କରନ୍ତୁ।
୨) ଡାଏଲ୍ ସୂଚକ ସାହାଯ୍ୟରେ ଟୁଲ୍ ହୋଲ୍ଡରର ପୁନରାବୃତ୍ତି ସ୍ଥିତି ସଠିକତା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ମେସିନ୍ ସଜାଡ଼ନ୍ତୁ କିମ୍ବା ଟୁଲ୍ ହୋଲ୍ଡରକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ।
3) ଏକ ଡାଏଲ୍ ସୂଚକ ବ୍ୟବହାର କରି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ରକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ବିନ୍ଦୁକୁ ଫେରାଇ ନିଆଯାଉଛି କି ନାହିଁ; ଯଦି ସମ୍ଭବ ହୁଏ, ତେବେ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ବିୟରିଂ ବଦଳାନ୍ତୁ।
୪. ୱର୍କପିସ୍ ଆକାର ପରିବର୍ତ୍ତନ, କିମ୍ବା ଅକ୍ଷୀୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ
ସମସ୍ୟାର କାରଣ
୧) ଦ୍ରୁତ ସ୍ଥିତିକରଣ ଗତି ଅତ୍ୟଧିକ ଦ୍ରୁତ, ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ମୋଟର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରିପାରିବ ନାହିଁ।
୨) ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ଘଷି ହେବା ପରେ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ କ୍ୟାରେଜ ସ୍କ୍ରୁ ଏବଂ ବିୟରିଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଟାଇଟ୍ ଏବଂ ଜାମ୍ ହୋଇଯାଏ।
୩) ଟୁଲ୍ ବଦଳାଇବା ପରେ ଟୁଲ୍ ପୋଷ୍ଟଟି ଅତ୍ୟଧିକ ଢିଲା ଏବଂ ଟାଇଟ୍ ନୁହେଁ।
୪) ସମ୍ପାଦିତ ପ୍ରୋଗ୍ରାମଟି ଭୁଲ, ମୁଣ୍ଡ ଏବଂ ଲାଞ୍ଜ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରେ ନାହିଁ କିମ୍ବା ଉପକରଣ କ୍ଷତିପୂରଣ ବାତିଲ ହୁଏ ନାହିଁ, ଏହା ଶେଷ ହୁଏ।
୫) ସିଷ୍ଟମର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ କିମ୍ବା ଷ୍ଟେପ୍ ଆଙ୍ଗଲ୍ ଭୁଲ ଭାବରେ ସେଟ୍ ହୋଇଛି।
ସମାଧାନ(ଉପରୋକ୍ତ ସହିତ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ)
୧) ଯଦି ଦ୍ରୁତ ପୋଜିସନିଂ ବେଗ ଅତ୍ୟଧିକ ଦ୍ରୁତ, ତେବେ ଡ୍ରାଇଭ ଏବଂ ମୋଟରକୁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଅପରେଟିଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିରେ ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ G0 ବେଗ, ତ୍ୱରାନ୍ୱୟ ଏବଂ ହ୍ରାସ ଏବଂ ସମୟକୁ ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ।
୨) ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ଖରାପ ହେବା ପରେ, ଗାଡ଼ି, ସ୍କ୍ରୁ ରଡ୍ ଏବଂ ବିୟରିଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଟାଇଟ୍ ଏବଂ ଜାମ୍ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃ ସଜାଡ଼ି ମରାମତି କରିବାକୁ ପଡିବ।
୩) ଯଦି ଟୁଲ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପରେ ଟୁଲ୍ ପୋଷ୍ଟଟି ଅତ୍ୟଧିକ ଢିଲା ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ଟୁଲ୍ ପୋଷ୍ଟର ଓଭରସାଲ୍ ସମୟ ପୂରଣ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଟୁଲ୍ ପୋଷ୍ଟ ଭିତରେ ଥିବା ଟରବାଇନ୍ ଚକଟି ଖରାପ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ, ଫାଙ୍କ ବହୁତ ବଡ଼ କି ନାହିଁ, ସଂସ୍ଥାପନ ଅତ୍ୟଧିକ ଢିଲା କି ନାହିଁ, ଇତ୍ୟାଦି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
୪) ଯଦି ଏହା ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ଦ୍ୱାରା ହୁଏ, ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ ପ୍ରୋଗ୍ରାମକୁ ସଂଶୋଧନ କରିବାକୁ ପଡିବ, ୱର୍କପିସ୍ ଡ୍ରଇଂର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଉନ୍ନତି କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏକ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଚୟନ କରିବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ମାନୁଆଲର ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଅନୁସାରେ ସଠିକ୍ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ଲେଖିବାକୁ ପଡିବ।
୫) ଯଦି ଆକାର ବିଚ୍ୟୁତି ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ଼ ବୋଲି ଜଣାପଡ଼େ, ତେବେ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ ଠିକ୍ ଭାବରେ ସେଟ୍ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ବିଶେଷକରି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ ଏବଂ ଷ୍ଟେପ୍ ଆଙ୍ଗଲ୍ ଭଳି ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ। ଏହି ଘଟଣାଟିକୁ ଶହେ ପ୍ରତିଶତ ମିଟର ମାରି ମାପ କରାଯାଇପାରିବ।
୫. ମେସିନିଂ ଆର୍କର ପ୍ରଭାବ ଆଦର୍ଶ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଆକାର ସଠିକ୍ ସ୍ଥାନରେ ନାହିଁ।
ସମସ୍ୟାର କାରଣ
୧) କମ୍ପନ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିର ଓଭରଲାପ୍ ଅନୁନାଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ।
୨) ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ।
3) ପାରାମିଟର ସେଟିଂ ଅଯୌକ୍ତିକ, ଏବଂ ଫିଡ୍ ହାର ଅତ୍ୟଧିକ, ଯାହା ଆର୍କ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣକୁ ପଦାଙ୍କ ବାହାରକୁ ନେଇଯାଏ।
୪) ବଡ଼ ସ୍କ୍ରୁ ଫାଙ୍କ ଯୋଗୁଁ କିମ୍ବା ସ୍କ୍ରୁ ଅତ୍ୟଧିକ କଡ଼ା ହେବା ଯୋଗୁଁ ପଦାଙ୍କ ବାହାରେ ଢିଲା ହେବା।
୫) ଟାଇମିଂ ବେଲ୍ଟଟି ଖରାପ ହୋଇଯାଇଛି।
ସମାଧାନ
୧) ପ୍ରତିଧ୍ୱନି ଏଡାଇବା ପାଇଁ ପ୍ରତିଧ୍ୱନି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଖୋଜନ୍ତୁ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ।
2) ୱର୍କପିସ୍ ସାମଗ୍ରୀର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ବିଚାର କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ପ୍ରୋଗ୍ରାମକୁ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ସଂକଳନ କରନ୍ତୁ।
3) ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର ପାଇଁ, ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ହାର F ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।
୪) ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଏବଂ ସ୍ଥିର ଭାବରେ ରଖାଯାଇଛି କି ନାହିଁ, ପିନ୍ଧିବା ପରେ ଗାଡ଼ିଟି ଅତ୍ୟଧିକ ଟାଇଟ୍ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ, ଫାଙ୍କ ବଢ଼ିଯାଇଛି କି ଟୁଲ୍ ହୋଲ୍ଡର୍ ଢିଲା ଅଛି କି ନାହିଁ, ଇତ୍ୟାଦି।
୫) ଟାଇମିଂ ବେଲ୍ଟ ବଦଳାନ୍ତୁ।
୬. ବହୁଳ ଉତ୍ପାଦନରେ, ବେଳେବେଳେ ୱର୍କପିସ୍ ସହ୍ୟ ବାହାରେ ଥାଏ।
୧) ବେଳେବେଳେ ଏକ ଖଣ୍ଡର ଆକାର ବହୁଳ ଉତ୍ପାଦନରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଏହାକୁ କୌଣସି ପାରାମିଟର ପରିବର୍ତ୍ତନ ନକରି ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯାଏ, କିନ୍ତୁ ଏହା ସ୍ୱାଭାବିକ ଅବସ୍ଥାକୁ ଫେରିଯାଏ।
2) ବହୁଳ ଉତ୍ପାଦନ ସମୟରେ ବେଳେବେଳେ ଏକ ଭୁଲ ଆକାର ଦେଖାଯାଉଥିଲା, ଏବଂ ତା’ପରେ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଜାରି ରଖିବା ପରେ ମଧ୍ୟ ଆକାର ଅଯୋଗ୍ୟ ଥିଲା, ଏବଂ ଉପକରଣକୁ ପୁନଃସେଟ୍ କରିବା ପରେ ଏହା ସଠିକ ଥିଲା।
ସମାଧାନ
୧) ଟୁଲିଂ ଏବଂ ଫିକ୍ସଚରକୁ ସତର୍କତାର ସହ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଅପରେଟରଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ କ୍ଲାମ୍ପିଂର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ବିଚାରକୁ ନିଆଯିବା ଉଚିତ; କ୍ଲାମ୍ପିଂ ଦ୍ୱାରା ଆକାର ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେତୁ, ମାନବ ଅବହେଳା ଯୋଗୁଁ ଶ୍ରମିକମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଭୁଲ ବିଚାରକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଟୁଲିଂକୁ ଉନ୍ନତ କରାଯିବା ଉଚିତ।
2) ସାଂଖ୍ୟିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ବାହ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣର ଉତ୍ଥାନ-ବିସ୍ତାର ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇପାରେ କିମ୍ବା ବିଚଳିତ ହେବା ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ପଲ୍ସ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେବ ଏବଂ ମୋଟରକୁ କମ୍ କିମ୍ବା ଅଧିକ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭକୁ ଅତିରିକ୍ତ ପଲ୍ସ ଗ୍ରହଣ କରିବ; ଆଇନ ବୁଝନ୍ତୁ ଏବଂ କିଛି ହସ୍ତକ୍ଷେପ-ବିରୋଧୀ ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଶକ୍ତିଶାଳୀ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କ୍ଷେତ୍ର ହସ୍ତକ୍ଷେପ ସହିତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କେବୁଲ୍ ଦୁର୍ବଳ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସଙ୍କେତ ସଙ୍କେତ ରେଖାରୁ ପୃଥକ କରାଯାଏ, ଏବଂ ହସ୍ତକ୍ଷେପ-ବିରୋଧୀ ଅବଶୋଷଣ କ୍ୟାପାସିଟର ଯୋଡାଯାଏ ଏବଂ ପୃଥକୀକରଣ ପାଇଁ ଢାଲଯୁକ୍ତ ତାର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ଏହା ସହିତ, ଭୂମି ତାର ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ ଅଛି କି ନାହିଁ, ଭୂମି ସମ୍ପର୍କ ସବୁଠାରୁ ନିକଟତମ, ଏବଂ ସିଷ୍ଟମରେ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ସମସ୍ତ ହସ୍ତକ୍ଷେପ-ବିରୋଧୀ ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରାଯିବା ଉଚିତ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୧୦-୨୦୨୧
